Компания ТРАНСКАРТ - Санкт-Петербург и Ленинградская область

. В офисе никто работать не хочет. Умеют только грубить

Название по выдаче карт и часы работы находятся низко и не видно,когда идешь за получением карты.Нет адреса, указателя. Необходимо поднять выше название и указать адрес рядом с решетками, чтобы не искать людям по несколько раз.

За карту и свою узнаваемость на фотографии ты еще платишь деньги. Так почему фотографируют тебя так, что не узнаешь сам себя ,не говоря о других.Пенсионер получается страшнее и старше, чем в жизни, как бомжи.
Неужели нельзя на это место для работы взять профессионала, чтобы на фотографии человек был узнаваем, а не прибавлять ему возраст. Работу нужно любить, а не молча что-то делать,доставляя людям неприятные впечатления от общения и работы этой команды Все за свою работу получают зарплату и премии.Работа такого фотографа -это дисквалификация.Вы не частная лавочка и необходимо подумать о подборе кадров и улучшения работы.

Отвратительный сервис. Студенты фотографируются сами, а пенсионеров фотографирует специалист. Однако никакого уровня фотограф не имеет по фотографированию. Все не организованно, никакого уважения и подхода к пенсионерам ,даже к возрасту. Можно стоять в общей очереди с учащимися для получения карты. а потом оказывается ,что ты не там стоишь и снова ждешь и стоишь в очереди снова.На фотографии после фотографирования получаешься на 20 лет старше своего возраста. Ведь в компьютере видно, что ты не так сел или причесался и можно исправить.Так почему же не сделать сервис чуть любезнее и профессиональнее.Не пора ли самому фотографу на пенсию, если не умеешь или безразлично подходишь к своей работе?Ведь у пенсионера карточка более на длительный срок и хочется, чтобы тебя узнавали на фотографии.

Негде не афишируется, но почему то, студентов заставляют менять обычные проездные билеты, на проездной с фото. Ну да ладно! В офисе фирмы "Транскарт" оставив анкеты с фотографией и оплатив квитанции в банке "Петровский! (что было рекомендовано в офисе), одну карту - инвалида - получила сразу, а другую, студенческую, сказали выдадут в ВУЗе - ждите. Но прождав полтора месяца карты студента не получили, т.к., в офисе мне было заявлено что платеж не поступил, и надо опять приезжать, оплачивать и фотографироваться. Но это было бы не так странно если бы у меня на руках не было квитанции об оплате, которую я и предъявила. Но в офисе мне все равно было отказано в оформлении студенческой карты. Что же получается что надо оплачивать еще раз? А почему? Почему платежные документы которые были у меня на руках не были приняты во внимание? Почему из за халатности сотрудников, надо тратить время и деньги? Или надо обращаться на прямую в суд? и в общество защиты потребителей? Почему метрополитен заключает договора на обслуживание с такой нерадивой фирмой.

К моему сожалению столкнулся с проблемой получения БСК в этой "прекрасной" фирме. Во-первых, работа с клиентами ужасная (грубость, фразы "не мое дело" и "мой рабочий день закончен" и пр.) Во-вторых, непонятное время работы с 9.30 до 17.45 (как студент может получить там БСК, если во время их работы идут пары???) В-третьих, просто взбесила система приема клиентов (студенты МЧС и МВД идут вперед, влезая в очередь). В итоге,я 2 дня ездил по адресам их работы, где меня 2 раза выставили за порог, аргументируя это концом рабочего дня, хотя до конца было больше 10-ти минут.
В общем, ХОЧУ СКАЗАТЬ "ОГРОМНОЕ СПАСИБО" ЭТОЙ ФИРМЕ ЗА КАЧЕСТВЕННУЮ РАБОТУ, за то, что студенты ездят в этот "храм бюрократии" после пар, стоят в очереди, а услышав заветную фразу: "Закрываемся!", понимают, что живут в "любимой" России.

а по выходным работает выдача этих карт????бск отстой!
блиииииииииииин не отправить сообщалку пока 100 символов не наберётся

обычный проезд без льгот на месяц 70 поездок на метро и транспорт стоит 1500 рублей,а льготный у студентам 100 поездок на метро и Неограниченное кол-во поездок на наземный транспорт стоит 630 рублей и плюс 325 рублей носитель,выгода очень значительная!!!

ЗАО "Транскарт" является дочерней, коммерческой структурой Санкт-Петербургского метрополитена. Попробуйте оформить проездной документ студенту 2 курса не имеющего студенческой БСК - ничего не получится. В кассе метрополитена вам скажут, что записывают поездки только на фирменные карточки, а карточки их дочерняя компания оформляет за 325 рублей. Это навязанная услуга, даже студент 2 курса юридического факультета вам это без труда пояснит. В Москве с такими структурами ведут активную борьбу а в Санкт-Петербурге все молчат и терпят.

Никто не заставляет студентов приобретать БСК. Просто посчитайте свои затраты на транспорт в месяц и решите для себя этот вопрос